当店のお客様の車両で商品化
林道行きたい
整備士Ｋです
先日、当店のお客様が、納車時に色々取付をしたガード類を外してほしいと、ご要望があり
せっかく付けたのになぜ？？
ナイトロンでローダウンサスをＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ用で作りたい
撮影などをするのに ノーマルの状態にしてほしいとの事
で 出来上がったサスの広告
NITRON GSX-R1000Rﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ
戻ってきた車両に外したガード類を取付をした際、
ちょっと乗せてくださいとお願い、心良くＯＫして頂きました
自分は、もともと足つきは悪くないＧＳＸ-Ｒ1000Ｒですが、さらにべた足
持ち主の客さんもだいぶ足つきが良くなったようで 喜ばれてました
サス造りのベースとなった車両に対して ＮＩＴＲＯＮ側から サスのセッティング しかもあの宮城光さんが セッティングをして頂いたようで 街乗り 峠 サーキットなどいくつか出して頂いたようです
いいなー！
で 実際に試乗をさせて頂きましたが
お店の回りを試乗しましたが すいません 良く分かりません
だた 足つきは抜群
後は ゴツゴツした感じが無く スムーズに動いている感じがしました
整備士Ｋのインプレはこんなもんです
ＳＳのバイクは足が届かない物が多くありますが
ＳＳに乗りたいけど 足つきが悪くて考えている方 ＧＳＸ-Ｒ1000Ｒを買って このサスを入れてれば 楽勝になるかも よ
整備士Ｋです
先日、当店のお客様が、納車時に色々取付をしたガード類を外してほしいと、ご要望があり
せっかく付けたのになぜ？？
ナイトロンでローダウンサスをＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ用で作りたい
撮影などをするのに ノーマルの状態にしてほしいとの事
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NITRON GSX-R1000Rﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ
戻ってきた車両に外したガード類を取付をした際、
ちょっと乗せてくださいとお願い、心良くＯＫして頂きました
自分は、もともと足つきは悪くないＧＳＸ-Ｒ1000Ｒですが、さらにべた足
持ち主の客さんもだいぶ足つきが良くなったようで 喜ばれてました
サス造りのベースとなった車両に対して ＮＩＴＲＯＮ側から サスのセッティング しかもあの宮城光さんが セッティングをして頂いたようで 街乗り 峠 サーキットなどいくつか出して頂いたようです
いいなー！
で 実際に試乗をさせて頂きましたが
お店の回りを試乗しましたが すいません 良く分かりません
だた 足つきは抜群
後は ゴツゴツした感じが無く スムーズに動いている感じがしました
整備士Ｋのインプレはこんなもんです
ＳＳのバイクは足が届かない物が多くありますが
ＳＳに乗りたいけど 足つきが悪くて考えている方 ＧＳＸ-Ｒ1000Ｒを買って このサスを入れてれば 楽勝になるかも よ
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SSにヘルメットホルダー。
こんにちは。
ダン☆ベルです。
Jさんが点検を行っている車両は
CBR1000RR SPです。
状態良好との事です。
SSつながりで、
先日ご納車のYZF-R1です。
ETC、USBなど、取付をご用命いただいたのですが、
ヘルメットホルダーも取り付けたいとのことで、
パーツメーカーの商品を見ると2009年式以降のモデルは適合品が出ているのですが、
この年式のR1で適合品が見当たらず・・・
で、色々調べまして、取付できそうな商品を探し、
少し加工して、取付を行いました！
※安心のKIJIMA製です。
また、何か取付たいものがありましたら、
お気軽にご相談くださいませ。
今後ともよろしくお願いいたします。
D.I.Dチェーンキャンペーン
学者さんの護衛をしながら、草原みたいなところを進んでいると、
急にモンスター出てきまして、
いや、これモンスターっていうか恐竜だな。
とか思いながら逃げてたら、一緒にいた仲間に、
「学者さんたちが危ないので、退治して」と言われたので、
「しょうがねえなあ。」
「いっちょ、やってやるか！」
ということで、モンスターに飛び掛かったところ・・・
瞬殺されました。
モンスターハンター。
難しすぎて、心が折れますわ・・・
こんにちは。ダン☆ベルです。
突然ですが、
キャンペーンのお知らせです！！
D.I.Dのチェーンをご購入、取付をご用命頂いたお客様、先着3名様に
オリジナルキャップをプレゼントいたします！
男前なデザインです。
チェーンの錆や伸びがあって、交換を検討中の皆様、
どうぞ、この機会をご利用ください。
さて、今宵も狩るか狩られるか・・・
急にモンスター出てきまして、
いや、これモンスターっていうか恐竜だな。
とか思いながら逃げてたら、一緒にいた仲間に、
「学者さんたちが危ないので、退治して」と言われたので、
「しょうがねえなあ。」
「いっちょ、やってやるか！」
ということで、モンスターに飛び掛かったところ・・・
瞬殺されました。
モンスターハンター。
難しすぎて、心が折れますわ・・・
こんにちは。ダン☆ベルです。
突然ですが、
キャンペーンのお知らせです！！
D.I.Dのチェーンをご購入、取付をご用命頂いたお客様、先着3名様に
オリジナルキャップをプレゼントいたします！
男前なデザインです。
チェーンの錆や伸びがあって、交換を検討中の皆様、
どうぞ、この機会をご利用ください。
さて、今宵も狩るか狩られるか・・・
MEGA ALLOY X
こんにちは。ダン☆ベルです。
GSX-R600に装着予定のRKのパッドが届きました。
わが師匠の一人である、オシャレ番長推薦、
RK MEGA ALLOY Xです。
RKと言えば、ぱっと思いつくのはドライブチェーンのイメージですが、
パッドも出しています。
レースにも使えるシンタードスポーツパッド
「MEGA ALLOY X」、
街乗りメイン使用でコストパフォーマンスに優れるセミシンタード、
「FINE ALLOY 55」
鋳鉄ロータ対応のパッド
「ULTRA ALLOY 70」
をラインナップ。
MEGA ALLOY Xしか使った事が無いですが、
ブレーキタッチのフィーリングが気に入っているのと、
コストパフォーマンスがよいので、使い続けています。
パッドを交換したら、車体は準備万端。
メンテ後は乗っていても調子が良いので、
気持ちだけは昂っています。
今日は帰って、ライン取りのイメトレや～。
では、またお会いしましょう。
(ฅ`ω´ฅ)
MotoDXプラグ
桜が間違って咲き始めるんじゃないかというくらいの暖かさ。
昨日、このくらい暖かかったら、よかったのに。
こんにちは。ダン☆ベルです。
こちらは車検でお預かりした、GSX-R1000 K7です。
メカニカル点検とあわせて、
スパークプラグの交換を承りました。
MotoDXプラグ
接地電極の形状を改良、中心電極の素材配合を見直し、
加速性能アップ、燃焼効率も向上。
燃焼効率が改善する事により、燃費もアップするようです。
耐久性も向上し、プラグ本体のロングライフも実現。
※NGK標準プラグ、3,000～5,000ｋｍの交換推奨に対し、8,000～10,000ｋｍ。
メカニカル点検と合わせてご用命頂きますと、
部品代のみでプラグを交換させて頂きます。
※工賃は点検料金に含まれますので、別途、交換工賃をご負担いただく必要がありません。
お得ですね！
是非、ご利用ください～。
昨日、このくらい暖かかったら、よかったのに。
こんにちは。ダン☆ベルです。
こちらは車検でお預かりした、GSX-R1000 K7です。
メカニカル点検とあわせて、
スパークプラグの交換を承りました。
MotoDXプラグ
接地電極の形状を改良、中心電極の素材配合を見直し、
加速性能アップ、燃焼効率も向上。
燃焼効率が改善する事により、燃費もアップするようです。
耐久性も向上し、プラグ本体のロングライフも実現。
※NGK標準プラグ、3,000～5,000ｋｍの交換推奨に対し、8,000～10,000ｋｍ。
メカニカル点検と合わせてご用命頂きますと、
部品代のみでプラグを交換させて頂きます。
※工賃は点検料金に含まれますので、別途、交換工賃をご負担いただく必要がありません。
お得ですね！
是非、ご利用ください～。
